A.機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)
B.機(jī)械臺(tái)班費(fèi)
C.機(jī)械設(shè)備租賃費(fèi)
D.機(jī)械設(shè)備燃料費(fèi)
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A.額外工作
B.利潤(rùn)損失
C.直接費(fèi)損失
D.間接費(fèi)損失
A.網(wǎng)絡(luò)分析方法
B.按實(shí)際記錄確定補(bǔ)償工期
C.概率分析法
D.比例分析法
A.與合同相比較已經(jīng)造成了實(shí)際的額外費(fèi)用增加
B.造成費(fèi)用增加或工期損失的原因不是承包商的過(guò)失
C.承包商在事件發(fā)生后在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提出了書(shū)面索賠意向通知
D.承包商提供的證據(jù)足以支持自己的主張
E.按合同規(guī)定不應(yīng)由承包商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)
A.計(jì)算合理
B.真實(shí)可信
C.證據(jù)確鑿
D.賠(補(bǔ))償實(shí)際損失
A.直接費(fèi)
B.間接費(fèi)
C.利潤(rùn)損失
D.施工現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)
E.公司總部管理費(fèi)
A.人工費(fèi)
B.臨時(shí)設(shè)施費(fèi)
C.利息
D.船機(jī)使用費(fèi)
A.已造成了承包商的實(shí)際施工成本加大
B.由于現(xiàn)場(chǎng)氣候條件的影響
C.承包商施工責(zé)任原因?qū)е?br />
D.監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)管理原因所致
E.在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提出索賠要求
A.合同簽字日到發(fā)布開(kāi)工令日
B.開(kāi)工令日到頒發(fā)工程移交證書(shū)日
C.頒發(fā)工程移交證書(shū)日到頒發(fā)解除缺陷責(zé)任證書(shū)日
D.頒發(fā)缺陷證書(shū)日到結(jié)清單生效日
E.結(jié)清單生效日之后到提出合同爭(zhēng)議日
A.費(fèi)用和工期損失可以向業(yè)主索賠
B.費(fèi)用和工期損失全部由承包商承擔(dān)
C.費(fèi)用由承包商承擔(dān)，工期可向業(yè)主索賠
D.工期不可索賠，但費(fèi)用可以索賠
A.投標(biāo)須知
B.合同條件
C.會(huì)議紀(jì)要
D.現(xiàn)場(chǎng)照片
最新試題
港口與航道工程施工過(guò)程中，發(fā)生()等事件時(shí)，承包商可以提出索賠。
按fIDIC合同條件的規(guī)定，在（）期限內(nèi)承包商都有權(quán)提出索賠要求。
水運(yùn)工程施工過(guò)程中，索賠費(fèi)用的計(jì)算原則是（）。
下面不屬于索賠費(fèi)用的是（）。
承包商按照監(jiān)理工程師的指示對(duì)已覆蓋的隱蔽工程部位進(jìn)行剝露后的重新檢驗(yàn)。該工程隱蔽前得到工程師的質(zhì)量認(rèn)可，但重薪檢驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量未達(dá)到合同規(guī)定的要求，則全部剝露、修改、重新隱藏的費(fèi)用的損失和工期處理為（）。
承包商提出索賠的要求成立條件應(yīng)該包括（）。
在施工過(guò)程中，導(dǎo)致暫停施工可以進(jìn)行工期索賠的情況有()。
港口與航道工程的索賠程序中，（）是承包商應(yīng)完成的工作。
FIDIC施工合同條件下，()情況下工程師發(fā)布“暫時(shí)停工”指令，承包商可以進(jìn)行工期索賠。
承包商按照監(jiān)理工程師的指示對(duì)已覆蓋的隱蔽工程部位進(jìn)行剝露后的重新檢驗(yàn)。該工程隱蔽前得到工程師的質(zhì)量認(rèn)可，但重新檢驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量未達(dá)到合同規(guī)定的要求，則全部剝露、修改、重新隱藏的費(fèi)用的損失和工期處理為（）。