A.投標(biāo)須知
B.合同條件
C.會議紀(jì)要
D.現(xiàn)場照片
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A.發(fā)出索賠意向通知書
B.提出索賠報告
C.審查索賠報告
D.做好現(xiàn)場同期記錄
E.審查索賠處理
A.承包商受到了實際的損失或損害
B.損失不是承包商過錯造成的
C.損害是由分包商的原因造成的
D.承包商在合同規(guī)定的時限內(nèi)提出
E.損害不是應(yīng)由承包商應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險造成
A.非施工單位原因,建設(shè)單位代表要求暫停施工
B.非建設(shè)單位原因,施工單位要求暫停施工
C.由于建設(shè)單位違約,承包方主動暫停施工
D.由于施工單位違約,發(fā)包方要求暫停施工
A.其他承包商干預(yù)
B.設(shè)計圖紙上沒有標(biāo)明尺寸而停工
C.施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)文物而停工
D.戰(zhàn)爭、革命
E.工程師要求增加鉆孔和勘探開挖
A.由于承包商應(yīng)負(fù)責(zé)任的必要停工
B.由于現(xiàn)場氣候條件的影響而導(dǎo)致的停工
C.工程師無法及時提供施工圖紙而引起的停工
D.為了部分工程的安全而必要的停工
E.業(yè)主提供設(shè)計圖紙延誤而引起的停工
最新試題
港口與航道工程施工中,()不是工期索賠計算的分析方法。
港口與航道工程的索賠程序中,()是承包商應(yīng)完成的工作。
在施工過程中,導(dǎo)致暫停施工可以進(jìn)行工期索賠的情況有()。
工程索賠中工程環(huán)境的變化包括()。
費用索賠中,承包商的索賠可以分為損失索賠和()索賠。
工程費用索賠成立時,其額外工作索賠計算的基礎(chǔ)價格是()。
港口與航道工程施工過程中,發(fā)生()等事件時,承包商可以提出索賠。
索賠按目的劃分包括()。
施工中因不可抗力事件的影響而使承包商受到損失時,可以進(jìn)行索賠的款項可能包括()。
FIDIC施工合同條件下,()情況下工程師發(fā)布“暫時停工”指令,承包商可以進(jìn)行工期索賠。