A.地質(zhì)條件的變化
B.國家政策的變化
C.設(shè)計文件的改變
D.征地、拆遷的干擾
E.前項合同工程承包商的推遲
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A.綜合索賠
B.單項索賠
C.工期索賠
D.合同內(nèi)索賠
E.費(fèi)用索賠
A.額外工作量
B.額外工作引起工期的延長
C.額外工作的成本和利潤
D.額外工作的成本
A.費(fèi)用和工期損失可以向業(yè)主索賠
B.費(fèi)用和工期損失全部由承包商承擔(dān)
C.費(fèi)用由承包商承擔(dān)，工期可向業(yè)主索賠
D.工期不可索賠，但費(fèi)用可以索賠
A.機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場費(fèi)
B.機(jī)械臺班費(fèi)
C.機(jī)械設(shè)備租賃費(fèi)
D.機(jī)械設(shè)備燃料費(fèi)
A.額外工作
B.利潤損失
C.直接費(fèi)損失
D.間接費(fèi)損失
A.網(wǎng)絡(luò)分析方法
B.按實(shí)際記錄確定補(bǔ)償工期
C.概率分析法
D.比例分析法
A.與合同相比較已經(jīng)造成了實(shí)際的額外費(fèi)用增加
B.造成費(fèi)用增加或工期損失的原因不是承包商的過失
C.承包商在事件發(fā)生后在規(guī)定的時間內(nèi)提出了書面索賠意向通知
D.承包商提供的證據(jù)足以支持自己的主張
E.按合同規(guī)定不應(yīng)由承包商承擔(dān)的風(fēng)險
A.計算合理
B.真實(shí)可信
C.證據(jù)確鑿
D.賠(補(bǔ))償實(shí)際損失
A.直接費(fèi)
B.間接費(fèi)
C.利潤損失
D.施工現(xiàn)場管理費(fèi)
E.公司總部管理費(fèi)
A.人工費(fèi)
B.臨時設(shè)施費(fèi)
C.利息
D.船機(jī)使用費(fèi)
最新試題
港口與航道工程施工中，（）不是工期索賠計算的分析方法。
因工程設(shè)計變更，監(jiān)理工程師下達(dá)了某分部工程的暫停令，使承包商的3臺專用機(jī)械設(shè)備閑置，監(jiān)理工程師對承包商的設(shè)備閑置損失可以按（）方法來計算。
承包商按照監(jiān)理工程師的指示對已覆蓋的隱蔽工程部位進(jìn)行剝露后的重新檢驗(yàn)。該工程隱蔽前得到工程師的質(zhì)量認(rèn)可，但重新檢驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量未達(dá)到合同規(guī)定的要求，則全部剝露、修改、重新隱藏的費(fèi)用的損失和工期處理為（）。
港口與航道工程施工過程中，發(fā)生()等事件時，承包商可以提出索賠。
水運(yùn)工程施工過程中，索賠費(fèi)用的計算原則是（）。
承包商提出索賠的要求成立條件應(yīng)該包括（）。
工程費(fèi)用索賠成立時，其額外工作索賠計算的基礎(chǔ)價格是（）。
下面不屬于索賠費(fèi)用的是（）。
施工中因不可抗力事件的影響而使承包商受到損失時，可以進(jìn)行索賠的款項可能包括（）。
在施工過程中，導(dǎo)致暫停施工可以進(jìn)行工期索賠的情況有()。