A.由于承包商應(yīng)負(fù)責(zé)任的必要停工
B.由于現(xiàn)場氣候條件的影響而導(dǎo)致的停工
C.工程師無法及時(shí)提供施工圖紙而引起的停工
D.為了部分工程的安全而必要的停工
E.業(yè)主提供設(shè)計(jì)圖紙延誤而引起的停工
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A.網(wǎng)絡(luò)分析方法
B.按實(shí)際記錄確定補(bǔ)償工期
C.概率分析法
D.比例分析法
A.費(fèi)用和工期損失可以向業(yè)主索賠
B.費(fèi)用和工期損失全部由承包商承擔(dān)
C.費(fèi)用由承包商承擔(dān)，工期可向業(yè)主索賠
D.工期不可索賠，但費(fèi)用可以索賠
A.由于承包商應(yīng)負(fù)責(zé)任的必要停工
B.由于現(xiàn)場氣候條件的影響而導(dǎo)致的停工
C.工程師無法及時(shí)提供施工圖紙而引起的停工
D.為了部分工程的安全而必要的停工
E.業(yè)主提供設(shè)計(jì)圖紙延誤而引起的停工
A.費(fèi)用和工期損失可以向業(yè)主索賠
B.費(fèi)用和工期損失全部由承包商承擔(dān)
C.費(fèi)用由承包商承擔(dān)，工期可向業(yè)主索賠
D.工期不可索賠，但費(fèi)用可以索賠
A.機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場費(fèi)
B.機(jī)械臺班費(fèi)
C.機(jī)械設(shè)備租賃費(fèi)
D.機(jī)械設(shè)備燃料費(fèi)
A.非施工單位原因，建設(shè)單位代表要求暫停施工
B.非建設(shè)單位原因，施工單位要求暫停施工
C.由于建設(shè)單位違約，承包方主動(dòng)暫停施工
D.由于施工單位違約，發(fā)包方要求暫停施工
A.已造成了承包商的實(shí)際施工成本加大
B.由于現(xiàn)場氣候條件的影響
C.承包商施工責(zé)任原因?qū)е?br />
D.監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)管理原因所致
E.在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提出索賠要求
A.承包商受到了實(shí)際的損失或損害
B.損失不是承包商過錯(cuò)造成的
C.損害是由分包商的原因造成的
D.承包商在合同規(guī)定的時(shí)限內(nèi)提出
E.損害不是應(yīng)由承包商應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)造成
A.直接費(fèi)
B.間接費(fèi)
C.利潤損失
D.施工現(xiàn)場管理費(fèi)
E.公司總部管理費(fèi)
A.額外工作
B.利潤損失
C.直接費(fèi)損失
D.間接費(fèi)損失
最新試題
索賠按目的劃分包括（）。
承包商索賠成立的條件應(yīng)包括()。
承包商的索賠要求成立必須同時(shí)具備（）。
FIDIC施工合同條件下，()情況下工程師發(fā)布“暫時(shí)停工”指令，承包商可以進(jìn)行工期索賠。
在施工過程中，導(dǎo)致暫停施工可以進(jìn)行工期索賠的情況有()。
按fIDIC合同條件的規(guī)定，在（）期限內(nèi)承包商都有權(quán)提出索賠要求。
費(fèi)用索賠中，承包商的索賠可以分為損失索賠和（）索賠。
港口與航道工程施工中，（）不是工期索賠計(jì)算的分析方法。
工程費(fèi)用索賠成立時(shí)，其額外工作索賠計(jì)算的基礎(chǔ)價(jià)格是（）。
工程索賠中工程環(huán)境的變化包括（）。