A.無民事行為能力或者限制民事行為能力
B.因貪污、賄賂、侵占財(cái)產(chǎn)、挪用財(cái)產(chǎn)或者破壞社會主義市場經(jīng)濟(jì)秩序，被判處刑罰，執(zhí)行期滿未逾5年，或者因犯罪被剝奪政治權(quán)利，執(zhí)行期滿未逾10年
C.擔(dān)任破產(chǎn)清算的公司、企業(yè)的董事或者廠長、經(jīng)理，對該公司、企業(yè)的破產(chǎn)負(fù)有個(gè)人責(zé)任的，自該公司、企業(yè)破產(chǎn)清算完結(jié)之日起未逾7年
D.擔(dān)任因違法被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉的公司、企業(yè)的法定代表人，并負(fù)有個(gè)人責(zé)任的，自該公司、企業(yè)被吊銷營業(yè)執(zhí)照之日起未逾5年
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.死亡保險(xiǎn)
B.生存保險(xiǎn)
C.兩全保險(xiǎn)
D.人身意外傷害保險(xiǎn)
A.意外死亡給付和意外傷殘給付
B.疾病導(dǎo)致被保險(xiǎn)人的死亡
C.疾病導(dǎo)致被保險(xiǎn)人的殘疾
D.因年老而導(dǎo)致的自然死亡
A.十
B.二十
C.三十
D.五十
A.3%
B.5%
C.8%
D.10%
A.分紅保險(xiǎn)的紅利實(shí)質(zhì)上是保險(xiǎn)公司的盈余。盈余就是保單資產(chǎn)份額高于未來負(fù)債的那部分價(jià)值
B.保險(xiǎn)公司的精算等相關(guān)部門每年都要計(jì)算盈余中可作為紅利分配的數(shù)額，并由公司基于商業(yè)判斷予以決定分配的數(shù)額，此決定分配的數(shù)額稱為可分配盈余
C.盈余(或紅利)的產(chǎn)生是由很多因素決定的，但最為主要的因素是利差益(損)、死差益(損)和費(fèi)差益(損)
D.對于以死亡作為保險(xiǎn)責(zé)任的壽險(xiǎn)，死差益(損)是由于實(shí)際死亡率大于(小于)預(yù)定死亡率而產(chǎn)生的利益(損失);當(dāng)保險(xiǎn)公司實(shí)際投資收益率高于(低于)預(yù)定利率時(shí)，則產(chǎn)生利差益(損);當(dāng)公司的實(shí)際營業(yè)費(fèi)用少于(大于)預(yù)計(jì)營業(yè)費(fèi)用所產(chǎn)生的利益(損失)時(shí)，則產(chǎn)生費(fèi)差益(損)
最新試題
接報(bào)案時(shí)，應(yīng)注意異常出險(xiǎn)時(shí)間，下列哪項(xiàng)屬于異常出險(xiǎn)時(shí)間（）。
張某開車不小心擦掛自己車庫門，造成車輛受損，經(jīng)過保險(xiǎn)公司定損500元。車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動車損失險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。張某能獲得的保險(xiǎn)賠償金額為（）。
在計(jì)算賠款時(shí)，如果涉及到交強(qiáng)險(xiǎn)賠償而又未購買交強(qiáng)險(xiǎn)的，則（）。
安全帶單獨(dú)使用，可降低多少死亡率（）。
互碰自賠，簡單說就是當(dāng)機(jī)動車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時(shí)，如果滿足一定條件，各方車主可以直接找（）辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。
查勘事故車時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重，那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查（）部位的損壞情況。
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人的索賠時(shí)效（）。
王某駕駛機(jī)動車造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬元，該車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬元，假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%，以下說法正確的是（）。
A、B、C 三車互碰造成三方車損，A 車全責(zé)（損失600元），B 車無責(zé)（損失600元），C 車無責(zé)（損失800元）。下列說法正確的是（）。
被保險(xiǎn)人自己開車撞損自己的車庫，對于車庫的損失，（）。