A.收派快件用的機(jī)動(dòng)車后廂玻璃窗安裝防護(hù)網(wǎng)
B.司機(jī)下車時(shí)鎖好車輛
C.摩托車裝快件的容器應(yīng)用膠布封牢
D.機(jī)動(dòng)車收派快件時(shí)要將車輛放在視線可及的地方
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A.分揀人員
B.收件人員
C.勤雜人員
D.派件人員
A.共同遵守
B.因人而異
C.隨心所欲
D.強(qiáng)制執(zhí)行
A.及時(shí)向海關(guān)提交快件通關(guān)手續(xù)所需單證、資料
B.如實(shí)向海關(guān)申報(bào)所承運(yùn)的快件
C.除非海關(guān)準(zhǔn)許，應(yīng)將監(jiān)管時(shí)限內(nèi)的快件存放在快遞企業(yè)臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)
D.海關(guān)查驗(yàn)快件前應(yīng)對(duì)快件進(jìn)行分類
A.賠償責(zé)任
B.內(nèi)件性質(zhì)
C.結(jié)算方式
D.業(yè)務(wù)方式
快遞信息傳輸網(wǎng)的功能包括（）。
①實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件信息的實(shí)時(shí)傳遞；
②實(shí)現(xiàn)了企業(yè)快遞信息的共享；
③可以為客戶提供快件查詢；
④有利于促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展
A.①、③和④
B.①、②和④
C.①、②和③
D.①、②、③和④
最新試題
每天或每個(gè)班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后，各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將（）。
按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總，稱為（）。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在（）規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的，需事先征得所在地海關(guān)同意。
總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。
正確翻譯國(guó)際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確（）的前提和保障。
快件實(shí)際（）和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
國(guó)際快件中，文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。
國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
出口商要和（）一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。