按規(guī)定動作搬運快件，充分利用各種（）。

快件實際（）和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據(jù)。

總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。

裝卸不是直達(dá)且具有兩個以上卸貨點的汽車時，要按照“（）、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。

出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞?，涉及（）和分運單。

國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗，與（）的封發(fā)具有不同的流程。

根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運信息進(jìn)行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。

對條碼污染不完整無法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。

現(xiàn)階段普遍運用計算機功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對，其原理與（）比對是相同的。

建立快件總包首先要登列封發(fā)（）。