在開(kāi)關(guān)回路中主要運(yùn)用了晶體管的（）優(yōu)點(diǎn)

當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器內(nèi)的行星齒輪處于（）狀態(tài)。

從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑狀況有氣飽，泡沫不斷流過(guò)，說(shuō)明制冷劑（）

電路中能提供電能的稱為（）。

前懸掛下擺臂和球形接頭（）不能互換，所有襯套如有松動(dòng)、橡膠開(kāi)裂凸起，均應(yīng)更新。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷i器、貯液干燥器、（）、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。

曲柄連桿式壓縮機(jī)的工作過(guò)程是由吸氣，壓縮，排氣，（）過(guò)程組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)（），不得有過(guò)熱現(xiàn)象；不應(yīng)有異常響聲；突然改變工況時(shí)，應(yīng)過(guò)渡圓滑，不得有突爆、回火、放炮等異常情況。

自動(dòng)變速器電腦根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器和（）傳遞信息接通換檔電磁閥負(fù)極，通過(guò)液壓控制換擋閥控制行星齒輪機(jī)構(gòu)中離合器和制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)換擋。

手動(dòng)變速器的功用是（）。