單項(xiàng)選擇題當(dāng)BMS檢測(cè)到（）發(fā)來(lái)的充電喚醒信號(hào)（Charge Wake Up）時(shí)，系統(tǒng)即進(jìn)入充電模式。在該模式下B-繼電器與車載充電器繼電器閉合，同時(shí)為保證低壓控制電源持續(xù)供電，DC-DC轉(zhuǎn)換器繼電器仍需處于工作狀態(tài)。
A.VCU
B.MCU
C.PDU
D.ODB
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1.單項(xiàng)選擇題動(dòng)力電池輕微故障屬于（）。
A.一級(jí)故障
B.二級(jí)故障
C.三級(jí)故障
D.四級(jí)故障
2.單項(xiàng)選擇題充電前BMS檢測(cè)箱體內(nèi)部溫度，如果低于（）的溫度點(diǎn)，啟動(dòng)加熱模式，閉合加熱繼電器，進(jìn)行加熱循環(huán)，待所有電池溫度高于（）。停止加熱，如果在加熱過(guò)程中，加熱片溫差高于（）時(shí)，則間歇停止加熱。
A.-10℃，10℃，15℃
B.5℃，15℃，15℃
C.0℃，10℃，15℃
D.5℃，20℃，25℃
3.單項(xiàng)選擇題BMS熱管理系統(tǒng)通過(guò)電池溫度傳感器檢測(cè)到電池溫度上升至（）時(shí)，將這個(gè)信息通過(guò)數(shù)據(jù)總線發(fā)送至整車管理系統(tǒng)VCU，VCU啟動(dòng)冷卻水泵及散熱器電子扇，冷卻水泵將動(dòng)力電池中的高溫冷卻液抽吸至前部散熱器，通過(guò)電子扇和空氣交換的方式將熱量散入大氣中。
A.35℃
B.40℃
C.45℃
D.50Ω
4.單項(xiàng)選擇題一般情況下，SOC描述的是電流參數(shù)的（）變化，SOH描述的是（）變化。
A.短期，短期
B.短期，長(zhǎng)期
C.長(zhǎng)期，短期
D.長(zhǎng)期，長(zhǎng)期
5.單項(xiàng)選擇題分流器是一個(gè)可以通過(guò)大電流的（），當(dāng)電流流過(guò)分流器時(shí)，在它的兩端就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)毫伏級(jí)的電壓，再用毫伏級(jí)電壓表來(lái)測(cè)量這個(gè)電壓，把這個(gè)電壓換算成電流，這樣就完成了大電流的測(cè)量。
A.精確電容
B.精確電感
C.精確電阻
最新試題
檢修電機(jī)低壓插接器時(shí)先確認(rèn)是否連接到位，是否有（）現(xiàn)象。
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