A.縫隙及角落隱蔽處
B.底面
C.側(cè)面
D.頂面
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A.1塊拱底塊
B.2塊拱底塊
C.3塊拱底塊
D.4塊拱底塊
A.入庫信號(hào)機(jī)
B.道岔
C.圍墻
D.圍網(wǎng)
A.起道
B.改道
C.撥道
D.整道
A.為顧客服務(wù)
B.上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)
C.職能機(jī)構(gòu)為生產(chǎn)部門服務(wù)
D.職工為企業(yè)服務(wù)
A.產(chǎn)品質(zhì)量管理階段
B.工序質(zhì)量管理
C.工作質(zhì)量管理
D.全面質(zhì)量管理階段
最新試題
施工負(fù)責(zé)人的工作要求不包含施工過程中與值班員、調(diào)度員聯(lián)系施工有關(guān)事項(xiàng)。
涂裝油漆時(shí),以下情況不得施工。()
大力倡導(dǎo)“一信四德”僅是領(lǐng)導(dǎo)所需推廣的義不容辭的責(zé)任。
施工負(fù)責(zé)人需具備實(shí)施該項(xiàng)檢修施工作業(yè)的()和技能。
通過施工管理系統(tǒng)申報(bào)時(shí),應(yīng)在已錄入施工管理系統(tǒng)的名單中選擇相應(yīng)的施工負(fù)責(zé)人。
“十三五”集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)建設(shè)確保目標(biāo):工程質(zhì)量合格率目標(biāo)值是99%。
乘客信息系統(tǒng)能夠采集列車位置信息后提供列車到站情況信息。
生的沖擊力,列車運(yùn)行及制動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的縱向力,因車輛搖晃而引起的以及列車通過曲線時(shí)所產(chǎn)生的側(cè)向推力。
《維保公司案例管理辦法》規(guī)定案例分為維保公司案例、專業(yè)公司案例和生產(chǎn)維護(hù)部門案例三級(jí)。
施工完畢后應(yīng)做到()。