A.螺桿間隙過大會造成抽氣能力不夠
B.泵內(nèi)吸入異物易導致電機過載
C.出現(xiàn)敲擊聲可能是因為齒輪損壞
D.潤滑油不足可能造成軸承或齒輪損壞
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.油氣密閉收集系統(tǒng)任何泄漏點排放的油氣體積分數(shù)不應(yīng)超過0.01%
B.油氣回收處理裝置排放口距地面高度應(yīng)不低于6m
C.底部裝油結(jié)束并斷開快速接頭時,汽油泄漏量不應(yīng)超過20mL
D.油庫油氣收集系統(tǒng)在收集油罐車罐內(nèi)油氣時對罐內(nèi)不宜造成超過5.5kPa的壓力
A.立即向當班班長及主任等相關(guān)人員報告
B.立即把油品改往應(yīng)進的油罐,關(guān)閉被串罐的閥門
C.思想不集中,換錯進油罐,滿罐又進油
D.串油油罐要封存,返回煉廠處理
A.立即向班長、主任等相關(guān)人員報告
B.在主任到達前切勿自行進行應(yīng)急處置
C.設(shè)置警戒線,禁止機動車或無關(guān)人員進入現(xiàn)場
D.檢查并關(guān)閉罐區(qū)排水閥,避免油品外泄
A.油水乳化,油水分界面難以分清
B.脫崗、離崗
C.脫水后忘記關(guān)閥或沒關(guān)嚴
D.交接班不仔細,又不去現(xiàn)場檢查
A.呼吸閥凍結(jié)
B.油罐的參數(shù)發(fā)生變化時,未及時對呼吸閥進行校核、更換
C.油罐向外輸油流量突然增加
D.油罐由于腐蝕使鋼板變薄,承載能力下降
最新試題
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。
浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴禁超過油罐的參照高度。
當降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
在油品凈化時,硅油抗泡劑對油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對最小使用流量沒有要求,測量精度也不受最小流量的影響。