A、制造業(yè)物流企業(yè)
B、批發(fā)業(yè)物流企業(yè)
C、金融業(yè)企業(yè)
D、零售業(yè)物流企業(yè)
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以客戶為中心的物流戰(zhàn)略開發(fā)步驟有：
（1）理解客戶需求
（2）評價服務(wù)能力
（3）找出差距
（4）創(chuàng)造性服務(wù)
（5）針對性服務(wù)
（6）評估、跟蹤、改進(jìn)。
其開發(fā)順序應(yīng)是（）。
A、123456
B、123546
C、135246
D、142536
A、備貨時間
B、信息溝通
C、安全交貨
D、正確性
A、定單傳遞時間
B、定單處理時間
C、揀貨包裝時間
D、定單準(zhǔn)備時間
A、動態(tài)的
B、表現(xiàn)的衡量
C、信貸支持
D、客戶服務(wù)的哲學(xué)
A、定單及時率
B、定單完成的準(zhǔn)確率
C、定單完整率
D、以上都是
最新試題
（）是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
配送成本的計算方法有（）
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時段作為衡量期的變量包括（）
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須（）安排運(yùn)輸計劃，比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全（）
（）不屬于按照運(yùn)輸計劃種類分類。
采購戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場機(jī)會和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
在整個物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。
以下選項不屬于余量需求分類的是（）
托運(yùn)人可從（）考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。