單項(xiàng)選擇題出現(xiàn)氣缸密閉性變差,機(jī)油上竄嚴(yán)重的故障的原因是活塞環(huán)()
A.端隙過(guò)大
B.端隙過(guò)小
C.側(cè)隙過(guò)大
D.側(cè)隙過(guò)小
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1.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)配合不屬于過(guò)盈配合()
A.軸與滾動(dòng)軸承
B.正時(shí)齒輪與曲軸
C.氣門導(dǎo)管與氣門座
D.飛輪與齒圈
2.單項(xiàng)選擇題要求用力矩扳手上的螺栓不包括以下哪種()
A.汽缸蓋螺栓
B.油底殼螺栓
C.大小瓦螺栓
D.飛輪與曲軸連接的螺栓
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于以下哪種零件不必要進(jìn)行平衡檢驗(yàn)()
A.曲軸
B.活塞連桿
C.飛輪
D.離合器壓盤
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于水冷式發(fā)動(dòng)的汽缸體、汽缸蓋裂紋的檢查中,可靠又最簡(jiǎn)單的方法是()
A.氣壓實(shí)驗(yàn)法
B.渦流探傷法
C.超聲波探傷法
D水壓實(shí)驗(yàn)法
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于氣孔,夾渣,未焊透等體積型缺陷最有效的探傷方法是()
A.超聲波探傷法
B.射線探傷法
C.渦流探傷法
D.磁粉探傷法
最新試題
故障模式是指故障的表現(xiàn)形式,下列屬于損壞型故障的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下哪個(gè)不是影響汽車零件磨損的主要因素()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于氣孔,夾渣,未焊透等體積型缺陷最有效的探傷方法是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴涂的修復(fù)方法不是主要用于修復(fù)以下哪個(gè)零件()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不影響行車安全的非主要零件故障,可用易損備件和隨車工具在較短時(shí)間內(nèi)排除的故障為輕微故障
題型:判斷題
以下哪個(gè)配合不屬于過(guò)盈配合()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車的油耗超過(guò)了技術(shù)文件的規(guī)定,雖然該汽車仍在運(yùn)行,但該汽車又同時(shí)處于故障狀態(tài)
題型:判斷題
對(duì)于水冷式發(fā)動(dòng)的汽缸體、汽缸蓋裂紋的檢查中,可靠又最簡(jiǎn)單的方法是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于以下哪種零件不必要進(jìn)行平衡檢驗(yàn)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車維護(hù)可以分為三級(jí),以下哪種維護(hù)不屬于其中()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題