發(fā)動機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)定，不得有過熱現(xiàn)象；不應(yīng)有（）；突然改變工況時(shí)，應(yīng)過渡圓滑，不得有突爆、回火、放炮等異常情況。

從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑狀況有氣飽，泡沫不斷流過，說明制冷劑（）

由軸扭曲變形后會改變各缸曲柄的夾角，影響發(fā)動機(jī)的配氣相位和（），并會破壞曲軸的平衡，影響發(fā)動機(jī)的正常工作。

前懸掛下擺臂和球形接頭（）不能互換，所有襯套如有松動、橡膠開裂凸起，均應(yīng)更新。

電路中能提供電能的稱為（）。

泄漏引起制冷劑過少應(yīng)該（）

冷卻系除了能滿足發(fā)動機(jī)在最大熱負(fù)荷情況下的冷卻外，還能（）。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷i器、貯液干燥器、（）、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。

在開關(guān)回路中主要運(yùn)用了晶體管的（）優(yōu)點(diǎn)

手動空調(diào)控制板一般由溫度鍵，調(diào)風(fēng)鍵后除霜鍵（）組成