單項選擇題尾軸管壓入式安裝時，其與尾柱或人字架殼孔以及尾隔艙壁孔配合部位的直徑在加工時（）。
A.按圖紙尺寸進行加工
B.按鏜孔實際尺寸以及配合要求進行加工
C.尾柱、人字架殼孔按圖紙尺寸進行加工，尾隔艙壁孔按實際尺寸進行加工
D.尾柱、人字架殼孔按實際尺寸進行加工，尾隔艙壁孔按圖紙尺寸進行加工
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1.單項選擇題改進型尾軸管主要由三部分組成，分別是（）。
A.首段由鑄鋼套管制成，中段由鋼板巻制而成，尾部由尾柱軸轂本體代替
B.首段由鋼板巻制而成，中段由鑄鋼套管制成，尾部由尾柱軸轂本體代替
C.首段由尾柱軸轂本體代替，中段由鋼板巻制而成，尾部由鑄鋼套管制成
D.首段由鑄鋼套管制成，中段由尾柱軸轂本體代替，尾部由鋼板巻制而成
2.單項選擇題尾軸承一般都由襯套和軸承組成，但（）軸承一般不設(shè)襯套。
A.青銅
B.白合金
C.橡膠
D.鐵犁木
3.單項選擇題尾管壁厚通常按（）的厚度進行選取。
A.艙壁板
B.舷板
C.底板
D.主甲板
4.單項選擇題聯(lián)軸節(jié)法蘭螺栓孔裝妥后，在接合面（）的周長應(yīng)插不進0.05mm厚薄規(guī)。
A.90%
B.80%
C.75%
D.50%
5.單項選擇題自船內(nèi)向后安裝的尾軸，其前端與中間軸相連的聯(lián)軸節(jié)大多采用（）。
A.可拆式法蘭聯(lián)軸節(jié)
B.整鍛式固定法蘭聯(lián)軸節(jié)
C.橡膠彈性聯(lián)軸節(jié)
D.金屬彈性聯(lián)軸節(jié)
最新試題
穩(wěn)定調(diào)速率是用來衡量調(diào)速器的（）
題型：單項選擇題
油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）
題型：單項選擇題
壓縮空氣起動裝置維護管理錯誤的是（）
題型：單項選擇題
（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡單、傳熱損失和流動損失少，經(jīng)濟性和起動性良好等優(yōu)點。
題型：單項選擇題
滑油經(jīng)過離心式濾器處理后滑油去（）
題型：單項選擇題
采用飛濺潤滑的推力軸承，其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的（）位置。
題型：單項選擇題
主軸頸與主軸承間的潤滑屬于（）
題型：單項選擇題
柴油機滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）
題型：單項選擇題
氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機排氣呈（）
題型：單項選擇題
潤滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用（），其壓力由（）調(diào)節(jié)。
題型：單項選擇題