單項(xiàng)選擇題尾管壁厚通常按（）的厚度進(jìn)行選取。
A.艙壁板
B.舷板
C.底板
D.主甲板
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1.單項(xiàng)選擇題聯(lián)軸節(jié)法蘭螺栓孔裝妥后，在接合面（）的周長應(yīng)插不進(jìn)0.05mm厚薄規(guī)。
A.90%
B.80%
C.75%
D.50%
2.單項(xiàng)選擇題自船內(nèi)向后安裝的尾軸，其前端與中間軸相連的聯(lián)軸節(jié)大多采用（）。
A.可拆式法蘭聯(lián)軸節(jié)
B.整鍛式固定法蘭聯(lián)軸節(jié)
C.橡膠彈性聯(lián)軸節(jié)
D.金屬彈性聯(lián)軸節(jié)
3.單項(xiàng)選擇題尾軸管如采取油潤滑，一般常采用（）。
A.白合金軸承
B.鐵梨木軸承
C.橡膠軸承
D.樺木層壓板軸承
4.單項(xiàng)選擇題下面不屬于白合金軸承優(yōu)點(diǎn)是（）。
A.耐磨性好
B.抗壓強(qiáng)度高
C.散熱快
D.制造修理簡單
5.單項(xiàng)選擇題以中高速柴油機(jī)為主機(jī)的船舶推進(jìn)裝置，因其（）已放置在減速齒輪箱中或主機(jī)自帶，所以軸系布置時(shí)不再設(shè)置。
A.推力軸承
B.中間軸承
C.尾軸承
D.舵軸承
最新試題
采用飛濺潤滑的推力軸承，其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的（）位置。
題型：單項(xiàng)選擇題
離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)（）等操作。①正倒車；②離合；③減速。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖，柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí)，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)中，滑油壓力應(yīng)（）冷卻水壓力；滑油壓力可用（）調(diào)節(jié)。
題型：單項(xiàng)選擇題
穩(wěn)定調(diào)速率是用來衡量調(diào)速器的（）
題型：單項(xiàng)選擇題
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象，可采取的措施有（）
題型：單項(xiàng)選擇題
檢查船用齒輪箱，發(fā)現(xiàn)油位太高，齒輪浸入油池太深，將導(dǎo)致發(fā)熱量（），主機(jī)功率（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
滑油經(jīng)過離心式濾器處理后滑油去（）
題型：單項(xiàng)選擇題
潤滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用（），其壓力由（）調(diào)節(jié)。
題型：單項(xiàng)選擇題