為隧道供電的柴油發(fā)電機房設(shè)置的儲油間，應(yīng)采用防火墻和能自行關(guān)閉的（）防火門與發(fā)電機房和其他部位分隔開。

有危險品運輸車輛通行的隧道，宜設(shè)置（）系統(tǒng)。

在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，光纖感溫探測器安裝在隧道頂部時，距地面高度最高不應(yīng)超過（）

隧道封閉長度超過（）m時，應(yīng)設(shè)置消防控制室。

城市交通隧道內(nèi)滅火器設(shè)置按（）考慮。

隧道采用的排煙模式通常可分為縱向、橫向（半橫向）及重點模式，以及由基本模式派生的各種組合模式，其中（）排煙方式較適用于單向行駛、交通量不高的隧道。

（）排煙方式適用于單管雙向交通或交通量大、阻塞發(fā)生率較高的單向交通隧道。

在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道水系滅火系統(tǒng)水壓強度試驗壓力應(yīng)為設(shè)計工作壓力的（）倍，且不應(yīng)低于（）MPa

隧道內(nèi)的柴油發(fā)動機房應(yīng)采用耐火極限不低于2．00h的隔墻和耐火極限不低于（）h的樓板、頂板乙級防火門與隧道分開。

在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，消防電氣設(shè)備的驗收應(yīng)符合以下規(guī)定：纜式感溫探測器和光纖感溫探測器驗收抽樣時，隧道長度不超過1000m的，在隧道出入口和隧道中間各選定（）個抽樣點，隧道長度超過1000m的，不得少于（）個抽樣點