在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道火災(zāi)探測器要求的報(bào)警時(shí)間最長在（）內(nèi)

在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道消防供水設(shè)施安裝時(shí)，其環(huán)境溫度不應(yīng)低于（）

隧道的施工方法是隧道主要分類依據(jù)之一，其可分為（）等。

在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，光纖感溫探測器安裝在隧道頂部時(shí)，距地面高度最高不應(yīng)超過（）

隧道采用的排煙模式通?？煞譃榭v向、橫向（半橫向）及重點(diǎn)模式，以及由基本模式派生的各種組合模式，其中（）排煙方式較適用于單向行駛、交通量不高的隧道。

城市交通隧道內(nèi)滅火器設(shè)置按（）考慮。

為隧道供電的柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)置的儲(chǔ)油間，應(yīng)采用防火墻和能自行關(guān)閉的（）防火門與發(fā)電機(jī)房和其他部位分隔開。

修建山嶺隧道最通行的隧道施工方法為（）。

在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道消防給水系統(tǒng)當(dāng)管徑為DN200時(shí)，支墩之間的距離不應(yīng)大于（）

隧道主要依據(jù)隧道建設(shè)規(guī)模、設(shè)計(jì)和施工方法、橫斷面形式以及交通運(yùn)營特點(diǎn)進(jìn)行分類，其中按橫斷面形式可分為（）等。