A.6.0m
B.7.0m
C.8.0m
D.9.5m
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A.6.0m
B.7.0m
C.8.0m
D.7.5m
A.系統(tǒng)組件
B.安裝設(shè)備
C.材料
D.管件及其他設(shè)備
A.風(fēng)機(jī)、防火閥和排煙防火閥、排煙口的功能性試驗(yàn)
B.與消防報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行模擬聯(lián)動(dòng)控制
C.模擬不同火災(zāi)階段風(fēng)速
D.模擬不同火災(zāi)階段的防煙排煙及通風(fēng)控制模式
E.可逆式風(fēng)機(jī)應(yīng)能在90s內(nèi)全速反向旋轉(zhuǎn)
A.2
B.1
C.0.5
D.0.5
A.背氣流方向
B.迎氣流方向
C.有遮蔽物保護(hù)
D.有防火措施
最新試題
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,光纖感溫探測(cè)器應(yīng)采用專用支架安裝在隧道頂部時(shí),距離頂部間距宜為()
隧道封閉長(zhǎng)度超過(guò)()m時(shí),應(yīng)設(shè)置消防控制室。
隧道的施工方法是隧道主要分類(lèi)依據(jù)之一,其可分為()等。
隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防給水系統(tǒng),且宜獨(dú)立設(shè)置。其消火栓給水管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)狀,且隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于()L/s。
隧道主要依據(jù)隧道建設(shè)規(guī)模、設(shè)計(jì)和施工方法、橫斷面形式以及交通運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)進(jìn)行分類(lèi),其中按建設(shè)長(zhǎng)度可分為()。
隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防緊急電話,一般每()m宜設(shè)置一臺(tái)。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,隧道水系滅火系統(tǒng)水壓強(qiáng)度試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)工作壓力的()倍,且不應(yīng)低于()MPa
()排煙方式適用于單管雙向交通或交通量大、阻塞發(fā)生率較高的單向交通隧道。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,隧道火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)安裝應(yīng)符合以下規(guī)定:纜式感溫探測(cè)器應(yīng)采用電纜支撐件平直地安裝在隧道建筑限界外,支架間距最大宜為()
隧道采用的排煙模式通常可分為縱向、橫向(半橫向)及重點(diǎn)模式,以及由基本模式派生的各種組合模式,其中()排煙方式較適用于單向行駛、交通量不高的隧道。