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A、隧道施工質(zhì)量控制
B、隧道施工進(jìn)度控制
C、隧道工程費(fèi)用監(jiān)理
D、隧道工程設(shè)計(jì)監(jiān)理
A、再次口頭通知要求整改,不整改也任其施工
B、發(fā)出書面工地指令,責(zé)令馬上整改
C、通知有關(guān)單位處理
D、對不規(guī)范施工段要求返工,并現(xiàn)場停止施工,待整改完后復(fù)工
最新試題
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上,其主要作用有()。
注漿工藝應(yīng)簡單、方便、安全,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝(法)。以下選項(xiàng)中關(guān)于注漿材料適用性說法正確的是()。
按基坑圍護(hù)不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為()等環(huán)節(jié)。
馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁,破除順序一般為()。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。
明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合,基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下()m時(shí),應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。
由于地下空間的開發(fā)利用日益增多,在盾構(gòu)接近施工時(shí),必須考慮控制影響區(qū)域的()。
在硬巖中,利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī),屬于()TBM。
TBM隧道防水的根本在于()。