A.5～8
B.8～10
C.10～15
D.15～18
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A.石灰穩(wěn)定土基層中，塑性指數(shù)越大的黏性土越好
B.城市一般道路水泥穩(wěn)定土基層單個(gè)最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm
C.應(yīng)采用Ⅲ級(jí)（含）以上的鈣質(zhì)或鎂質(zhì)生、消石灰
D.城市快速路石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層中石料的壓碎值不大于30％
A.春末和夏季
B.夏末和秋季
C.秋末和冬季
D.冬末和春季
A.環(huán)刀法
B.馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)
C.灌砂法
D.核子密度儀檢測(cè)
E.灌水法
A.適當(dāng)提高瀝青混合料拌合出廠溫度
B.運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫
C.采取"三快兩及時(shí)"的方針
D.增加攤鋪機(jī)臺(tái)數(shù)
E.增加操作人員數(shù)量
A.高度
B.支撐穩(wěn)定情況
C.鋼筋位置
D.傳力桿裝置
E.攤鋪厚度
最新試題
在工程中，填土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)常用壓實(shí)系數(shù)來控制，壓實(shí)系數(shù)為（）的比值，一般以百分率表示，壓實(shí)系數(shù)愈接近（），表明對(duì)壓實(shí)質(zhì)量的要求越高。
城市快速路、主干路原地面以下0～30mm范圍內(nèi)，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，土的壓實(shí)度應(yīng)不低于（）。
擊實(shí)試驗(yàn)分輕型和重型兩種，輕型擊實(shí)試驗(yàn)適用于粒徑小于（）的黏性土，重型擊實(shí)試驗(yàn)適用于粒徑不大于（）的土。
在瀝青路面施工中，需要（）。
二灰混合料碾壓完成采用（）養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)撒嵌丁料。
可通過重型或輕型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，求得現(xiàn)場(chǎng)（）和室內(nèi)最大干密度的比值。
城市快速路、主干路工程，鋪筑試驗(yàn)段是不可缺少的步驟，應(yīng)選在（）上鋪筑。
（）不得直接用于水泥混凝土路面面層。
道路施工的壓實(shí)度檢測(cè)方法較多，對(duì)于路基、基層可采用的方法有（）。
冬期施工的水泥混凝土面板免受冰凍影響的條件是：其彎拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度分別超過（）。