A.主線
B.輔線
C.副線
D.正線
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A.初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間宜在6h以上
B.初凝時(shí)間2h以上和終凝時(shí)間4h的高強(qiáng)
C.終凝時(shí)間超過5h的快硬、早強(qiáng)
D.初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間5h
A.厚度系數(shù)
B.攤鋪系數(shù)
C.松鋪系數(shù)
D.實(shí)鋪系數(shù)
A.3d
B.7d
C.14d
D.28d
A.5～8
B.8～10
C.10～15
D.15～18
A.石灰穩(wěn)定土基層中，塑性指數(shù)越大的黏性土越好
B.城市一般道路水泥穩(wěn)定土基層單個(gè)最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm
C.應(yīng)采用Ⅲ級（含）以上的鈣質(zhì)或鎂質(zhì)生、消石灰
D.城市快速路石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層中石料的壓碎值不大于30％
最新試題
瀝青混凝土面層必須在冬期施工時(shí)，應(yīng)采?。ǎ┐胧?。
二灰混合料碾壓完成采用（）養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)撒嵌丁料。
基層施工時(shí)的（）是鋪筑材料的松鋪厚度與達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)厚度之比值。
用作基層的二灰混合料的控制指標(biāo)是（）浸水抗壓強(qiáng)度。
城市快速路、主干路工程，鋪筑試驗(yàn)段是不可缺少的步驟，應(yīng)選在（）上鋪筑。
擊實(shí)試驗(yàn)分輕型和重型兩種，輕型擊實(shí)試驗(yàn)適用于粒徑小于（）的黏性土，重型擊實(shí)試驗(yàn)適用于粒徑不大于（）的土。
用作道路底基層的石灰穩(wěn)定土，宜選用塑性指數(shù)為（）的黏性土。
水泥穩(wěn)定土（碎石、砂礫）要求使用（）的水泥。
用于水泥混凝土路面的新出廠水泥至少存放（）周后方可使用。
冬期施工的水泥混凝土面板免受冰凍影響的條件是：其彎拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度分別超過（）。