可通過重型或輕型標準擊實試驗，求得現(xiàn)場（）和室內(nèi)最大干密度的比值。

城市快速路、主干路工程，鋪筑試驗段是不可缺少的步驟，應選在（）上鋪筑。

特重、重交通道路水泥混凝土路面工程應優(yōu)先采用（）。

用作道路底基層的石灰穩(wěn)定土，宜選用塑性指數(shù)為（）的黏性土。

石灰穩(wěn)定土基層適合的施工季節(jié)應是（）。

二灰混合料碾壓完成采用（）養(yǎng)護時，應及時撒嵌丁料。

在水泥混凝土路面施工時，普通混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟性的同時應滿足（）三項技術要求。

城市主干路、快速路的平整度采用（）m平整度儀測得。

在工程中，填土的質(zhì)量標準常用壓實系數(shù)來控制，壓實系數(shù)為（）的比值，一般以百分率表示，壓實系數(shù)愈接近（），表明對壓實質(zhì)量的要求越高。

對某一土樣，在一定的擊實功能作用下，只有當水的含量為（）時，土樣才能達到（）。