單項(xiàng)選擇題關(guān)于奧迪車系驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線和舒適系統(tǒng)CAN總線的敘述正確的是（）

A、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線和舒適系統(tǒng)CAN總線中，如出現(xiàn)通信斷路故障，只需重新連接即可正常工作；
B、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線和舒適系統(tǒng)CAN總線都屬于CAN/B網(wǎng)絡(luò)；
C、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線和舒適系統(tǒng)CAN總線都采用雙絞線傳輸數(shù)據(jù)，且兩條線顏色相同；
D、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線在一根線斷路/短路時(shí)，所有功能都會(huì)停止。


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于奧迪車系靜態(tài)電流的檢測(cè)說(shuō)法不正確的是（）

A、通常情況下，過(guò)高的靜態(tài)電流消耗也可能由一般性的電器故障引起的；
B、舒適系統(tǒng)CAN總線和信息系統(tǒng)CAN總線的睡眠和喚醒功能出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，將會(huì)降低靜態(tài)工作電流；
C、如果所有的控制單元都一起休眠或喚醒，無(wú)法使用自診斷儀器判斷故障位置；
D、可利用拔熔斷絲的方法來(lái)判斷靜態(tài)電流過(guò)高是否由于電器線路內(nèi)的故障引起的。

2.單項(xiàng)選擇題在奧迪車系驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線故障檢測(cè)中，如出現(xiàn)CAN-H線信號(hào)偶爾缺失或無(wú)規(guī)律變化，則說(shuō)明（）

A、CAN-H線對(duì)地短路
B、CAN-H線與CAN-L線之間短路
C、CAN-H線短路
D、CAN-H線斷路

3.單項(xiàng)選擇題在奧迪車系LIN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)中，哪些不能作為L(zhǎng)IN總線主控制單元的從控制單元？（）

A、傳感器
B、數(shù)據(jù)總線自診斷接口
C、執(zhí)行元件
D、控制單元

4.單項(xiàng)選擇題奧迪車系的LIN總線系統(tǒng)的最大傳輸速率為（）

A、500kbit/s
B、100kbit/s
C、19.2kbit/s
D、10kbit/s