單項選擇題汽車行駛速度越高,轉(zhuǎn)向時電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)產(chǎn)生的助力作用()。
A、越小
B、越大
C、相同
D、不確定
您可能感興趣的試卷
最新試題
D/A轉(zhuǎn)換器指的是()。
題型:單項選擇題
找出不是舒適CAN總線不能休眠的原因是()。
題型:單項選擇題
驅(qū)動模塊CAN總線CAN-L線隱性電平為()。
題型:單項選擇題
低速CAN總線的短路實際都是屬于連接電阻的短路,是因為帶有()。
題型:單項選擇題
在汽車網(wǎng)絡結(jié)構中,不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為()。
題型:單項選擇題
不屬于車載網(wǎng)絡的電源故障形式的是()。
題型:單項選擇題
關于CAN總線傳輸原理說法錯誤的是()。
題型:單項選擇題
下列()部件不是CAN總線系統(tǒng)的組成部分。
題型:單項選擇題
在節(jié)點故障中有一類是由于控制器錯誤計數(shù)超過(),造成控制器與總線脫離。
題型:單項選擇題
單通道波形檢測方式有利于()。
題型:單項選擇題