A.轉(zhuǎn)舵慢
B.滯舵
C.沖舵
D.舵不轉(zhuǎn)
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A.提高小舵角操舵的靈敏性
B.增大轉(zhuǎn)舵扭距
C.增大主泵額定流量
D.防止空舵
A.操縱浮動(dòng)桿所需力可減小
B.舵葉受風(fēng)浪襲擊可暫時(shí)移位
C.大舵角操舵可連續(xù)進(jìn)行,主泵可較長時(shí)間保持全流量
D.防止浮動(dòng)桿受力過大而損壞
A.受推力作用時(shí)彈簧受壓
B.受拉力作用時(shí)彈簧伸長
C.受拉力作用時(shí)彈簧受壓
D.A與C
A.透氣管口明火作業(yè)
B.油灌注時(shí)漏泄
C.清洗油艙柜時(shí)通風(fēng)不良
D.油艙柜加熱溫度偏高
A.開艙通風(fēng)
B.放空液體
C.測爆合格
D.通入惰性氣體
最新試題
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是()
截止閥的作用有()。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個(gè)整體。
可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過度磨損。
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場測試降到物質(zhì)的()以下。
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()