A、盡量實(shí)現(xiàn)工藝設(shè)備、管理科學(xué)化的原則
B、系統(tǒng)工作原則
C、實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本最低原則
D、倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率最高原則
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A、執(zhí)行層面
B、戰(zhàn)略層面
C、策略層面
D、運(yùn)作層面
A、項(xiàng)目的有關(guān)工作已停止或者放慢,進(jìn)一步發(fā)展已不可能
B、項(xiàng)目被無(wú)限延長(zhǎng)
C、項(xiàng)目所必需的資源被分配給其他項(xiàng)目
D、項(xiàng)目的關(guān)鍵成員,特別是項(xiàng)目經(jīng)理,在高層管理人員面前成為不受歡迎的人
A、總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
B、標(biāo)新立異戰(zhàn)略
C、目標(biāo)集聚戰(zhàn)略
D、客戶服務(wù)戰(zhàn)略
A、準(zhǔn)時(shí)交貨率
B、成本利潤(rùn)率
C、產(chǎn)品質(zhì)量合格率
D、供應(yīng)產(chǎn)銷率
A、“最簡(jiǎn)”原則
B、“流”觀點(diǎn)
C、系統(tǒng)觀念
D、“人”的因素
最新試題
在“需要的時(shí)候,把需要的數(shù)量(和質(zhì)量)送到需要的地點(diǎn)”,是()的基本要求。
企業(yè)采購(gòu)認(rèn)證體系,按質(zhì)量控制的時(shí)間順序劃分,不包括()。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)的基本形式不包括()。
運(yùn)輸計(jì)劃的統(tǒng)計(jì)要求不包括()。
按提供物流服務(wù)的多樣性劃分,物流供給者包括()。
運(yùn)輸價(jià)格組成中不包括()。
散裝貨物搬運(yùn)主要用()。
運(yùn)輸計(jì)劃的檢查和統(tǒng)計(jì)方法都包括()。
自辦物流的最大好處是()。
供應(yīng)鏈管理的模式不包括()。