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A.正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品
B.遵章守規(guī)、服從管理
C.拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)
D.發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素及時(shí)報(bào)
A.初起、發(fā)展、猛烈、下降、熄滅
B.初起、猛烈、發(fā)展、下降、熄滅
C.初起、發(fā)展、下降、猛烈、熄滅
D.初起、下降、發(fā)展、猛烈、熄滅
A.“隔離”
B.“自動(dòng)”
C.“關(guān)門(mén)”
D.“斷電”
E.“開(kāi)門(mén)”
最新試題
在非付費(fèi)區(qū),經(jīng)BOM或其它驗(yàn)票設(shè)備驗(yàn)證,屬于已售賦值的,有當(dāng)日進(jìn)站信息,但未超過(guò)()分鐘的,單程票予以免費(fèi)更新,不予退票。
救援列車(chē)的序列號(hào)()。
夜間紅色燈光下壓數(shù)次,無(wú)紅色燈光時(shí),用白色燈上下急劇搖動(dòng)表示()。
因地鐵原因(列車(chē)延誤及其它原因并經(jīng)OCC確認(rèn)的乘客疏散),乘客可在()(次日起)內(nèi)在任何地鐵車(chē)站辦理單程票退票。
開(kāi)封后,發(fā)現(xiàn)車(chē)票數(shù)量或信息有誤,車(chē)站應(yīng)立即上報(bào)()。
車(chē)站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車(chē)站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導(dǎo)致車(chē)站備用金臨時(shí)短缺,需經(jīng)車(chē)務(wù)部()及以上層級(jí)人員同意后進(jìn)行站間調(diào)配。
長(zhǎng)沙地鐵電動(dòng)客車(chē)采用()型車(chē)。
電話閉塞法以()作為占用閉塞分區(qū)的行車(chē)憑證。
現(xiàn)金長(zhǎng)款處理:如發(fā)生解行長(zhǎng)款銀行按《現(xiàn)金繳款單》入賬。錯(cuò)款金額在()元以?xún)?nèi)的,銀行按《現(xiàn)金解款單》的金額入賬,并開(kāi)具《上門(mén)收款封箱現(xiàn)金繳存異常情況通知書(shū)》(銀行提供),長(zhǎng)款現(xiàn)金和《上門(mén)收款封箱現(xiàn)金繳存異常情況通知書(shū)》隨空箱次日返回車(chē)站,車(chē)站收到后在通知書(shū)上簽字確認(rèn)并加蓋票務(wù)專(zhuān)用章,將回執(zhí)隨次日尾箱交回銀行。
一列客車(chē)的編組方式為:=A-B-C*C-B-A=,其中“-”表示()。