A.5
B.10
C.15
D.20
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A.車務(wù)部票務(wù)管理人員
B.站務(wù)室票務(wù)管理人員
C.票務(wù)部收益核對室
D.票務(wù)部車票室
A.行車值班員;行車值班員
B.客運(yùn)值班員;客運(yùn)值班員
C.客運(yùn)值班員;值班站長
D.值班站長;值班站長
A.上交區(qū)
B.預(yù)制票區(qū)
C.車票區(qū)
D.循環(huán)區(qū)
A.中心站長
B.值班站長
C.行車值班員
D.客運(yùn)值班員
A.車務(wù)部
B.票務(wù)部
C.財務(wù)部
D.人力資源部
最新試題
售票員少找乘客錢出現(xiàn)大額長款后需要退款時,由車站上報給車務(wù)部、票務(wù)部、安全監(jiān)察部核實(shí)情況后,填寫《售票員少找零調(diào)查表》到()領(lǐng)取等額退款。
售票員結(jié)算后出現(xiàn)長、短款時,長款隨當(dāng)日票款解行,短款由票務(wù)部核對完畢后,下發(fā)SC系統(tǒng)《短款補(bǔ)款通知單》,()通知售票員補(bǔ)交短款。
一列電動客車中門凈開度為()M。
實(shí)收金額與車票回收張數(shù)錯輸、漏輸或其它情況導(dǎo)致現(xiàn)金與車票差異須填寫《票務(wù)事件說明》,由站長或分管站長簽名后()內(nèi)上交票務(wù)部。
如售票員因漏交票款而導(dǎo)致短款,客運(yùn)值班員應(yīng)立即報()立即進(jìn)行調(diào)查,在查明原因?qū)賹?shí)后報車站站長、車務(wù)部票務(wù)管理人員并知會票務(wù)部。
節(jié)假日備用金由車務(wù)部提前()將《備用金申請表》、各車站備用金配發(fā)明細(xì)交財務(wù)部。
電動客車采用(),()節(jié)編組。
電話閉塞法以()作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。
學(xué)生卡(數(shù)據(jù)不可讀取)退卡業(yè)務(wù):卡表面完好,芯片數(shù)據(jù)不可讀取的故障卡,須先到申辦地點(diǎn)辦理退卡手續(xù),卡片回收,()后憑辦理回執(zhí)單到申辦地點(diǎn)辦理退卡押金及余額。
客車在隧道內(nèi)停車超過()min時,行調(diào)應(yīng)口頭通知環(huán)調(diào),由環(huán)調(diào)組織隧道送風(fēng)。