A.立即下發(fā)監(jiān)理工程師通知單
B.立即責(zé)令施工單位停工整改
C.向路局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告
D.立即向項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)報(bào)告
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A.安全監(jiān)理工作流程
B.方法和措施
C.監(jiān)理責(zé)任
D.安全監(jiān)理工作流程、方法和措施
A.低度風(fēng)險(xiǎn)以上工點(diǎn)
B.中度風(fēng)險(xiǎn)以上工點(diǎn)
C.高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)
D.危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程
A.施工單位
B.監(jiān)理單位
C.建設(shè)單位
D.施工、監(jiān)理單位
A.設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位
B.施工、監(jiān)理單位
C.設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位
A.重新編制方案
B.對(duì)方案進(jìn)行修改
C.重新組織論證
最新試題
武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出的“三減少”是指()
武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出,強(qiáng)化勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要以近年來(lái)發(fā)生的勞動(dòng)安全事故案例、季節(jié)性作業(yè)安全,以及防范車(chē)輛傷害、觸電傷害和高空墜落等人身安全事故為重點(diǎn),對(duì)勞動(dòng)安全“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”、“必知必會(huì)”內(nèi)容定期進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn),確保()
在組織流水施工時(shí),如果(),則不能保證專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)工作連續(xù),造成窩工
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,列為極高和高度安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的分部分項(xiàng)工程必須嚴(yán)格落實(shí)的管理程序及措施有()
總監(jiān)理工程師應(yīng)組織審查承包單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和危險(xiǎn)性較大的分部。分項(xiàng)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案,并簽署審查意見(jiàn)。審查的主要內(nèi)容應(yīng)包括()
采用()及尚無(wú)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程屬超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍
武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出,準(zhǔn)確掌握安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。各監(jiān)理站要建立危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程周統(tǒng)計(jì)分析制度,全面收集和掌握本監(jiān)理項(xiàng)目旁站監(jiān)理、巡視檢查、見(jiàn)證檢測(cè)、平行試驗(yàn)等信息,將問(wèn)題信息全部納入問(wèn)題庫(kù)管理,并針對(duì)性的逐一明確(),制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施,形成完整的風(fēng)險(xiǎn)控制體系
在工具式模板工程中,包括()工程均屬超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)家論證的主要內(nèi)容為()
某工程有六個(gè)施工段,分為甲、乙、丙、丁四個(gè)施工過(guò)程。在沒(méi)有技術(shù)總是和插入時(shí)間的情況下,組織等節(jié)奏流水施工,若計(jì)劃工期不超過(guò)45d,由各施工過(guò)程之間的最大流水步距為()