A、技術(shù)復(fù)雜
B、投資大
C、選擇余地不大
D、品種少
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A、使油氣與催化劑混合均勻
B、提高原料溫度
C、避免催化劑迅速結(jié)焦
D、降低油氣分壓
A、氣溫低，吸入流量少
B、氣溫高，吸入流量少
C、氣溫低，出口壓力上升
D、氣溫高，出口壓力上升
A、保證管道用火的安全
B、放盡頂水后管道內(nèi)存水
C、確保盲板位置正確
D、保證管道內(nèi)氧含量
A、將回?zé)捁迌?nèi)油轉(zhuǎn)入分餾塔并通入蒸汽
B、將原料油、回?zé)捰?、一中系統(tǒng)內(nèi)存油掃入分餾塔
C、將粗汽油罐內(nèi)汽油送至不合格油罐
D、沉降器內(nèi)無催化劑后，停油漿循環(huán)，盡快將分餾塔底油送出裝置
A、停止原料進(jìn)分餾塔
B、用冷回流控制分餾塔頂溫度，粗汽油改不合格
C、停出輕柴油，控制好封油罐液位
D、控制分餾塔底溫度不要太低，排油漿控制分餾塔底液面
最新試題
蓄能器在正常狀態(tài)下，充氣壓力應(yīng)（）蓄能器下部壓力。
對(duì)三旋的要求有，能長(zhǎng)期在（）度高溫下操作，并在短時(shí)間內(nèi)承受（）度以上的高溫。
三旋的總效率與（）有關(guān)。
與最小理論板數(shù)對(duì)應(yīng)的回流比為（）
振動(dòng)頻率等于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，振幅與轉(zhuǎn)速的平方成正比的振動(dòng)現(xiàn)象，其原因是（）
機(jī)組高位油箱是通過（）控制上油量。
當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工，在短時(shí)間內(nèi)需要重新開工的情況下，穩(wěn)定部分應(yīng)（）
冷卻水不通或水量不夠會(huì)引起（）
對(duì)于同軸式催化裝置，當(dāng)出現(xiàn)再生斜管催化劑流動(dòng)性不好現(xiàn)象時(shí)，待生塞閥閥位將（）
因?yàn)橛蜌膺M(jìn)行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱，所以催化裂化采用噴（）降溫。