我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。

質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，采取改進措施。

整個物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。

貨物運輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。

物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。

利用第三方物流可以降低物流成本。

物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。

物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。

國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。

物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。