物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。

物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。

物流的法律框架中倉儲(chǔ)部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。

物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。

物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。

貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國際公約》、《國際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。

物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。

國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。

要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。

在一般的物流成本中，物流部門無法完全掌握的成本很多。