A.統(tǒng)一
B.國際
C.國際物流
D.本國
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A.共同單位尺寸
B.最小公倍尺寸
C.統(tǒng)一尺寸
D.公認尺寸
A.1000X600
B.1000X400
C.500X400
D.600X400
A.邏輯性
B.遺傳性
C.國際性
D.連貫性
A.全過程
B.局部環(huán)節(jié)
C.關(guān)鍵環(huán)節(jié)
D.次要環(huán)節(jié)
A.事后檢驗
B.事前檢驗
C.事前控制
D.事后控制
最新試題
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
物流標準化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂藴省?/p>
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。
利用第三方物流可以降低物流成本。
要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施,應(yīng)用技術(shù)管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務(wù)質(zhì)量。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
物流標準化的基點應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
當與國家法律有沖突時,相關(guān)的規(guī)定將是無效的,而應(yīng)以法律為準。
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務(wù)。