單項(xiàng)選擇題貨物中轉(zhuǎn)代理與貨物進(jìn)出口代理的區(qū)別是（）。
A.貨物的運(yùn)輸需兩次或以上的訂艙
B.貨物運(yùn)輸需多次訂艙
C.增加代理作業(yè)
D.安排運(yùn)輸人員休整
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1.單項(xiàng)選擇題中轉(zhuǎn)貨運(yùn)代理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是貨物的（）。
A.尋找貨源
B.尋找承運(yùn)人
C.中轉(zhuǎn)銜接
D.中轉(zhuǎn)方式
2.單項(xiàng)選擇題貨物代理一旦接受客戶訂艙，應(yīng)立即通知（）。
A.貨主
B.承運(yùn)人
C.運(yùn)輸公司
D.保險(xiǎn)公司
3.單項(xiàng)選擇題管道運(yùn)輸?shù)氖渍竞湍┱颈仨氂校ǎ?，如同港口和車站?/a>
A.加工能力
B.處理能力
C.較強(qiáng)的儲(chǔ)存能力
D.轉(zhuǎn)運(yùn)能力
4.單項(xiàng)選擇題與其它運(yùn)輸工具自身提供動(dòng)力不同，管道運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力是由（）提供的。
A.中間站
B.首站
C.末站
D.外界設(shè)施
5.單項(xiàng)選擇題管道運(yùn)輸中間站的作用是（）。
A.輸送的貨物轉(zhuǎn)向
B.接送輸送的貨物
C.輸送貨物暫時(shí)停頓
D.為管道運(yùn)輸提供能量
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集裝箱船可以用來裝運(yùn)散貨。
題型：判斷題
“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
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E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門才能轉(zhuǎn)換成一般報(bào)文。
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運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別，都是汽車運(yùn)輸。
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送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
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鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
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運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。
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提單與提貨單是一回事。
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E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
題型：判斷題