物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。

物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。

質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，采取改進措施。

物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。

要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。

我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。

物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。

物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。

中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響，物流質(zhì)量總體水平比較高。

物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。