當(dāng)與國家法律有沖突時(shí)，相關(guān)的規(guī)定將是無效的，而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。

在一般的物流成本中，物流部門無法完全掌握的成本很多。

集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。

物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。

任何對(duì)貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管，都會(huì)影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。

物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。

一般規(guī)定，外國貨物的保稅期最長為一年。

整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。

利用第三方物流可以降低物流成本。

質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，采取改進(jìn)措施。