提單與提貨單是一回事。

國際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。

集裝箱船可以用來裝運(yùn)散貨。

E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。

集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。

管道運(yùn)輸用來輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。

鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營的總承運(yùn)人。

運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。