單項(xiàng)選擇題在沒有可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)的情況下,在東南亞各國間航線上取儲(chǔ)備天數(shù)()。
A.3天
B.5天
C.7天
D.9天
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1.單項(xiàng)選擇題某輪船舶資料中dρ=8.10m時(shí)Δ=18000t,TPC=25t/cm,現(xiàn)計(jì)劃由標(biāo)準(zhǔn)海水港裝貨后駛往一半淡水港(ρ=1.1010),抵達(dá)目的港的限制吃水為8.10m,預(yù)計(jì)途中耗油水200t,則出發(fā)時(shí)的平均吃水為()m。
A.8.119
B.8.103
C.8.100
D.7.197
2.單項(xiàng)選擇題某船△L=6690t,過淺灘(ρ=1.1012)時(shí)最大吃水d=9.135m所對應(yīng)的海水排水量△=26330t,船由始發(fā)港至過淺處油水消耗475t,則本航次所允許使用的總載重量為()t。
A.26471
B.18831
C.19360
D.19781
3.單項(xiàng)選擇題某船△L=6380t,過淺灘(ρ=1.1008)時(shí)最大吃水d=9.165m所對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)密度海水下排水量△=26690t,船由始發(fā)港至過淺處油水消耗545t,則本航次所允許使用的總載重量為()t。
A.20412
B.21305
C.26595
D.26792
4.單項(xiàng)選擇題船舶由高載重線海區(qū)駛?cè)氲洼d重線海區(qū),應(yīng)視其()船舶總載重量。
A.較高載重線
B.較低載重線
C.視高載重線段海區(qū)的風(fēng)浪大小而定
D.視高載重線段的油水消耗量的大小而定
5.單項(xiàng)選擇題某票貨物重量為200t,不包括虧艙積載因數(shù)S、F=1.18m3/t,虧艙率Cbs=10%,則所占艙容為()m3。
A.400
B.396
C.324
D.425
最新試題
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。
題型:單項(xiàng)選擇題
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。
題型:單項(xiàng)選擇題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。
題型:單項(xiàng)選擇題
限界線是指()。
題型:單項(xiàng)選擇題
盤圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
題型:單項(xiàng)選擇題
進(jìn)水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
題型:單項(xiàng)選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
面積滲透率是指()。
題型:單項(xiàng)選擇題