A.水密橫艙壁上達的最高一層水密甲板的邊線
B.上甲板的邊線
C.船舶側視圖上,艙壁甲板向下76cm所繪一條曲線
D.船舶側視圖上,艙壁甲板邊線向下76mm所繪一條曲線
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A.第一類艙
B.第二類艙
C.第三類艙
D.第四類艙
A.0.08
B.0.29
C.0.80
D.0.03
A.散糧船艙內散裝谷物發(fā)生移位
B.船舶液艙自由液面對穩(wěn)性影響
C.船舶水線面并非是水平面因素
D.船舶初始橫搖角的影響
A.隨浪穩(wěn)性
B.尾斜浪穩(wěn)性
C.途中油水消耗導致多個液艙出現(xiàn)自由液面
D.參激橫搖
A.燃油消耗導致多個液艙出現(xiàn)自由液面
B.滿足隨浪穩(wěn)性條件的海況
C.10級強陣風吹襲
D.大風浪中大幅度改向
最新試題
有關集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m,則當船舶右傾15°時,其復原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
滾裝貨物通常不包括()。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船裝載時應控制船舶橫傾在()以內,縱傾在()以內。
某船在標準海水密度水域中第3艙(長25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進水,現(xiàn)艙內外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對應的TPC=25.3t/cm),試計算該艙的實際滲透率為多少?()
限界線是指()。
船舶型線圖中()上一點表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類