單項選擇題影響船舶中剖面許用靜水彎矩MS的因素有（）。

A.船寬和垂線間長
B.垂線間長、計算裝載狀態(tài)的方形系數(shù)和排水量
C.船寬、垂線間長和夏季水線下的方形系數(shù)
D.船寬、垂線間長、夏季水線下的方形系數(shù)、排水量和平均吃水


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1.單項選擇題某輪最大許用靜水彎矩MS＝273318kN²m，裝載后算得實際靜水彎矩MS′＝-300131kN²m，則船舶（）。

A.處于中拱狀態(tài)且滿足總縱強度的要求
B.處于中拱狀態(tài)且不滿足總縱強度的要求
C.處于中垂?fàn)顟B(tài)且滿足總縱強度的要求
D.處于中垂?fàn)顟B(tài)且不滿足總縱強度的要求

2.單項選擇題某輪最大許用靜水彎矩MS＝379312kN²m，裝載后算得實際靜水彎矩MS′＝110530kN²m，則船舶（）。

A.處于中拱狀態(tài)且滿足總縱強度的要求
B.處于中拱狀態(tài)且不滿足總縱強度的要求
C.處于中垂?fàn)顟B(tài)且滿足總縱強度的要求
D.處于中垂?fàn)顟B(tài)且不滿足總縱強度的要求

3.單項選擇題影響船舶中剖面實際靜水彎矩MS′的因素有（）。

A.船寬和垂線間長
B.垂線間長、計算裝載狀態(tài)的方形系數(shù)和排水量
C.船寬、垂線間長和夏季水線下的方形系數(shù)
D.船寬、垂線間長、夏季水線下的方形系數(shù)、排水量和平均吃水

4.單項選擇題在校核船舶總縱強度時，若實際裝載狀態(tài)時的靜水彎矩MS′為負值，且小于船舶許用靜水彎矩MS，表明船舶（）。

A.處于中拱狀態(tài)且滿足總縱強度的要求
B.處于中拱狀態(tài)且不滿足總縱強度的要求
C.處于中垂?fàn)顟B(tài)且滿足總縱強度的要求
D.處于中垂?fàn)顟B(tài)且不滿足總縱強度的要求

5.單項選擇題計算結(jié)果為負值時，船舶為（）。

A.處于中垂?fàn)顟B(tài)
B.處于中拱狀態(tài)
C.滿足總縱強度的要求
D.不滿足總縱強度的要求