A.12.5%
B.15.5%
C.18.5%
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A.1%
B.2%
C.3%
A.直流低壓
B.直流高壓
C.交流低壓
A.感煙
B.感光
C.感溫
A.感煙
B.感光
C.感溫
A.聲
B.光
C.聲光
最新試題
在貨船上,報(bào)警器一般安裝在().
船舶安裝自動(dòng)探火報(bào)警系統(tǒng)是為了早發(fā)現(xiàn)火災(zāi),早報(bào)警早搶救,減少火災(zāi)損失.
報(bào)警器的功能是對(duì)探測(cè)器感應(yīng)傳輸過來的火災(zāi)信號(hào)做出及時(shí)反應(yīng),自動(dòng)接通報(bào)警器,以()形式發(fā)出報(bào)警,呼喚人員,并顯示火災(zāi)發(fā)生的具體部位.
由于船舶安裝了自動(dòng)探火報(bào)警系統(tǒng),船員就可不需要巡視了.
定溫式與差溫式感溫探測(cè)器組合在一起就是差定溫式感溫探測(cè)器.
當(dāng)溫度以每分鐘不超過1℃的速率升高時(shí),感溫式探測(cè)器在溫度超過()之前動(dòng)作.
固定式火災(zāi)探測(cè)器和失火報(bào)警系統(tǒng)的電源單元包括A.C.220V的主電源和DC.24V的備用電源.
在船上,所有梯道、走廊和起居處所內(nèi)的脫險(xiǎn)通道要求的感煙探測(cè)器,在煙密度超過()每米減光率之前動(dòng)作.
安裝在貨艙內(nèi)的火警探測(cè)器是().
船舶的貨艙在裝卸完貨物后,一般要關(guān)上艙蓋,貨艙也就構(gòu)成一個(gè)獨(dú)立的密閉艙室,且較少人員到達(dá),多采用()探火及報(bào)警系統(tǒng).