A.15
B.16
C.18
D.22
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A、1000-11001300-1400
B、2300-04001200-1400
C、0600-09001500-2200
D、2300-04001200-1600
A、能有效地避免事故原因的遺漏
B、能避免片面強調船員責任
C、有利于從管理角度采取預防措施
D、A+B+C
A、立即報警
B、加強通風
C、立即進艙救人
D、B+C
A、CO2含量小于5%,氧氣含量大于13%
B、只要切實可行,打開一切孔道以提供通風和光線
C、系上安全帶
D、撤離通道出入口開啟
A、進入前進行自然或人工通風
B、儀器測試,確認無有害氣體,不缺氧
C、進入者系上安全繩
D、進入者須佩戴過濾式呼吸器
最新試題
安全作業(yè)方法,是在系統(tǒng)考慮作業(yè)的各種因素的基礎上,能使“人、機(物)、環(huán)境、管理”四大安全要素和諧相處的安全做法的總稱。
船舶日常安全教育的內容包括安全知識教育、安全技能訓練、勞動紀律教育等方面。
“四階段安全作業(yè)法”既是通用性的安全作業(yè)程序,又是一種將安全教育和安全作業(yè)緊密結合于一體的安全教育和作業(yè)方式。
進行安全教育時任何遺漏者和不合格者都是安全的隱患,應予有效的監(jiān)控。
四要素分析法主要用于事故發(fā)生后分析原因,而對于預防事故無什么作用。
海員按協(xié)議進行服務期間,無論何種原因所發(fā)生的疾病或傷亡一律由船東負責。
在夜間航行的船舶應至少保持一名水手協(xié)助駕駛員值班。
“四階段安全教育法”特別適合于新船員安全和職業(yè)技能教育。
單獨進入封閉艙室時必須佩戴過濾式呼吸器。
海員最低受雇年齡不得低于完成義務教育的年齡,在任何情況下不得低于14歲。