判斷題氣門組的主要機(jī)件有氣門、氣門彈簧、彈簧座、氣門座圈、氣門導(dǎo)管及鎖片等零件。
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當(dāng)凸輪凸起部分與挺柱接觸時,氣門開啟。當(dāng)凸輪最大凸起處與挺柱接觸時,氣門達(dá)到最大開度,隨后氣門逐漸關(guān)閉。
題型:判斷題
側(cè)置式氣門配氣機(jī)構(gòu)目前已經(jīng)淘汰,頂置式氣門配氣機(jī)構(gòu)現(xiàn)被廣泛。
題型:判斷題
在某些高度強(qiáng)化的發(fā)動機(jī)上采用中空氣門桿的氣門,旨在減輕氣門質(zhì)量和減小氣門運動的慣性力。
題型:判斷題
對于一定工作容積的發(fā)動機(jī)而言,進(jìn)氣終了壓力愈高,溫度愈低,則一定容積的氣體質(zhì)量就愈大,表明充氣效率愈高。
題型:判斷題
為了保證氣門和氣門座的密封,不允許氣門在工作中相對氣門座旋轉(zhuǎn)。
題型:判斷題
采用多氣門結(jié)構(gòu),能夠讓盡可能多的新鮮混合氣或空氣進(jìn)入氣缸內(nèi),使單位氣缸工作容積發(fā)出更多的功。
題型:判斷題
下置式凸輪軸軸頸的直徑由風(fēng)扇端向飛輪端依次減小,目的是便于安裝。
題型:判斷題
氣門的布置形式及凸輪軸的布置形式根據(jù)氣門安裝位置的不同,可分為頂置式氣門配氣機(jī)構(gòu)和下置式氣門配氣機(jī)構(gòu)。
題型:判斷題
為了降低排氣門的溫度,增強(qiáng)排氣門的散熱能力,在許多汽車發(fā)動機(jī)上采用鈉冷卻氣門。
題型:判斷題
凸輪軸上置式發(fā)動機(jī)又分為單凸輪軸式和雙凸輪軸式兩種形式。
題型:判斷題