單項選擇題典型ASR 制動壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過程中，在增壓階段（）關(guān)閉。
A.N255
B.N227
C.進油閥
D.以上都正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過調(diào)節(jié)驅(qū)動輪的驅(qū)動力來實現(xiàn)的，因此又被稱為（）。
A.汽車制動防抱死
B.汽車牽引力控制系統(tǒng)
C.汽車驅(qū)動系統(tǒng)
D.發(fā)動機控制系統(tǒng)
2.單項選擇題汽車在路面上行駛時，其驅(qū)動力主要取決于（）和發(fā)動機輸出扭矩和功率。
A.天氣
B.輪胎
C.路面附著系數(shù)
D.坡度
3.單項選擇題汽車在路面上行駛過程中，如果路面附著系數(shù)比較小，當(dāng)汽車起動或加速時，很容易導(dǎo)致車輪超過最大附著系數(shù)，使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和（）。
A.操縱能力
B.制動能力
C.重力
D.滑行能力
4.單項選擇題用萬用表檢測輪速傳感器的電阻時，其標準值為（）KR。
A.1~1.3
B.2~3
C.2～5
D.6~8
5.單項選擇題電磁式輪速傳感器可以分為（）和鑿式極軸輪速傳感器。
A.霍爾式輪速傳感器
B.柱式極軸輪速傳感器
C.徹塊式輪速傳感器
D.滾柱式輪速傳感器
最新試題
ESP系統(tǒng)在（）時，剎車力會作用在曲線內(nèi)側(cè)的后輪上。
題型：單項選擇題
對無級變速器進行壓力試驗時，下列（）是無倒擋制動器壓力或壓力太低的原因。
題型：單項選擇題
ZF-9HP自動變速器是（）速變速器。
題型：單項選擇題
由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過調(diào)節(jié)驅(qū)動輪的驅(qū)動力來實現(xiàn)的，因此又被稱為（）。
題型：單項選擇題
在下面（）的情況下，后軸會發(fā)生側(cè)滑。
題型：單項選擇題
在分離輪面上行駛的汽車對低附著系數(shù)路面一側(cè)驅(qū)動車輪施加制動力，可以使在（）的驅(qū)動輪提高驅(qū)動力。
題型：單項選擇題
在無級變速器上，安裝（）后，不要進行失速試驗。
題型：單項選擇題
飛度CVT失效保護控制，當(dāng)進氣壓力傳感器損壞時，用（）代替。
題型：單項選擇題
汽車在路面上行駛時，其驅(qū)動力主要取決于（）和發(fā)動機輸出扭矩和功率。
題型：單項選擇題
用萬用表檢測轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時，檔位應(yīng)打在（）。
題型：單項選擇題