A、≤0.05
B、≤0.01
C、≤0.50
D、≤0.02
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、補板法
B、堵漏劑法
C、焊接法
D、螺釘添補法
A、車輛送修時,承修單位與送修單位沒必要簽定合同
B、對于一般車輛,送修時可不具備行駛功能
C、車輛送修時,沒有必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位
D、車輛送修時,其裝備不得拆換
A、汽車左右車輪制動力相差太大,超過15%
B、汽車左右車輪制動力相差太小,在5%左右
C、懸架導(dǎo)向桿與轉(zhuǎn)向系拉桿在運動上不協(xié)調(diào)
D、汽車轉(zhuǎn)向左右輪的制動器制動力不等
A、某一軸車輪或兩軸車輪發(fā)生橫向滑移現(xiàn)象
B、某一軸車輪或兩軸車輪發(fā)生縱向滑移現(xiàn)象
C、發(fā)生偏離行駛方向的現(xiàn)象
D、發(fā)生車輪急劇滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象
A、混合加熱循環(huán)比定容加熱循環(huán)熱效率高
B、柴油機壓縮比高
C、汽油機預(yù)膨比為零
D、柴油機壓力升高比為零
最新試題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。