A.通知駕駛員在保證航向安全的前提下改變航向
B.選擇其他的地面站
C.選擇較高的通信等級
D.放棄通信
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A.只能和進行環(huán)路測試的地面站通信
B.24小時以內，只能通過進行環(huán)路測試的地面站進行全球的撥叫
C.以后只能通過進行環(huán)路測試的的面站進行全球的撥叫
D.48小時內只能通過該岸站通信
A.任一岸站
B.網絡協(xié)調站
C.指定岸站
D.空閑岸站
A.國家海事局
B.北京地面站
C.所屬公司
D.中國海上搜救中心
A.地面站
B.海事部門
C.RCC
D.所屬公司
A.海事部門
B.RCC
C.船站
D.船公司
最新試題
第一航行警告區(qū)的協(xié)調國家是（）
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
HB系統(tǒng)的標準IP數據通信業(yè)務不具有的特點是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內NAVTEX業(yè)務③國內安全安全網業(yè)務④國際安全網業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
如果EGC接收機出現故障，操作員又未能及時發(fā)現，則設備會（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
在安全網業(yè)務中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設備終端關閉重新打開，這樣做的作用是（）