A.甲采取高價策略,乙采取低價策
B.甲采取高價策略,乙采取高價策略
C.甲采取低價策略,乙采取低價策
D.甲采取低價策略,乙采取高價策略
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你可能感興趣的試題
A.建模過程中遇到的最大困難往往是對實際問題的分析、理解和正確描述
B.建模時往往要舍去次要因素,只考慮主要因素,因此模型往往是近似的
C.對復(fù)雜問題建立數(shù)學(xué)模型很難一次成功,往往要經(jīng)過反復(fù)迭代,不斷完善
D.連續(xù)模型中,模型參數(shù)的微小變化不會導(dǎo)致計算結(jié)果的很大變化
A.若D有界,則F必能在D的某個頂點上達到極值
B.若F在D中A、B點上都達到極值,則在AB線段上也都能達到極值
C.若D有界,則該線性規(guī)劃問題一定有一個或無窮多個最優(yōu)解
D.若D無界,則該線性規(guī)劃問題沒有最優(yōu)解
某企業(yè)擬進行電子商務(wù)系統(tǒng)的建設(shè),有4種方式可以選擇:
①企業(yè)自行從頭開發(fā);
②復(fù)用已有的構(gòu)件來構(gòu)造;
③購買現(xiàn)成的軟件產(chǎn)品;
④承包給專業(yè)公司開發(fā)。
針對這幾種方式,項目經(jīng)理提供了如圖9-10所示的決策樹,根據(jù)此圖,管理者選擇建設(shè)方式的最佳決策是()
A.企業(yè)自行從頭開發(fā)
B.復(fù)用已有的構(gòu)件來構(gòu)造
C.購買現(xiàn)成的軟件產(chǎn)品
D.承包給專業(yè)公司開發(fā)
評估和選擇最佳系統(tǒng)設(shè)計方案時,甲認為可以采用點值評估方法,即根據(jù)每一個價值因素的重要性,綜合打分來選擇最佳的方案。乙根據(jù)甲的提議,對如表9-8所示的系統(tǒng)A和B進行評估,那么乙認為()
A.最佳方案是A
B.最佳方案是B
C.條件不足,不能得出結(jié)論
D.只能用成本/效益分析方法做出判斷
如圖9-7所示為某地區(qū)的運輸網(wǎng)。各節(jié)點之間的運輸能力如表9-7所示(單位:萬噸/小時):從節(jié)點①到節(jié)點⑥的最大運輸能力(流量)可以達到()萬噸/小時。
A.26
B.23
C.22
D.21
最新試題
評估和選擇最佳系統(tǒng)設(shè)計方案時,甲認為可以采用點值評估方法,即根據(jù)每一個價值因素的重要性,綜合打分來選擇最佳的方案。乙根據(jù)甲的提議,對如表9-8所示的系統(tǒng)A和B進行評估,那么乙認為()
空白(2)處應(yīng)選擇()
某軟件公司開發(fā)某種軟件產(chǎn)品時花費的固定成本為16萬元,每套產(chǎn)品的可變成本為2元,設(shè)銷售單價為10元,則需要銷售()套才能達到盈虧平衡點。
如圖9-7所示為某地區(qū)的運輸網(wǎng)。各節(jié)點之間的運輸能力如表9-7所示(單位:萬噸/小時):從節(jié)點①到節(jié)點⑥的最大運輸能力(流量)可以達到()萬噸/小時。
山區(qū)某鄉(xiāng)的6個村之間有山路如圖9-16所示,其中的數(shù)字標明了各條山路的長度(千米)。鄉(xiāng)政府決定沿山路架設(shè)電話線。為實現(xiàn)村村通電話,電話線總長至少為()千米。
某工程包括7個作業(yè)(A~G),各作業(yè)所需的時間和人數(shù),以及互相銜接的關(guān)系如圖9-15所示(其中虛線表示不消耗資源的虛作業(yè))。如果各個作業(yè)都按最早可能時間開始,那么,正確描述該工程每一天所需人數(shù)的圖為()
模型是現(xiàn)實世界的抽象或近似,主要包括敘述型、物理型、圖解型和數(shù)學(xué)型等。無論開發(fā)何種模型,()都是最關(guān)鍵的因素。
某企業(yè)擬進行電子商務(wù)系統(tǒng)的建設(shè),有4種方式可以選擇:①企業(yè)自行從頭開發(fā);②復(fù)用已有的構(gòu)件來構(gòu)造;③購買現(xiàn)成的軟件產(chǎn)品;④承包給專業(yè)公司開發(fā)。針對這幾種方式,項目經(jīng)理提供了如圖9-10所示的決策樹,根據(jù)此圖,管理者選擇建設(shè)方式的最佳決策是()
求解許多定量的實際問題需要先建立數(shù)學(xué)模型,然后再對該數(shù)學(xué)模型進行求解。關(guān)于建立并求解數(shù)學(xué)模型的敘述,不正確的是()
空白(1)處應(yīng)選擇()