A.保持生產(chǎn)運(yùn)作的獨(dú)立性
B.滿(mǎn)足需求的變
C.增強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃的柔性
D.客服原料交貨時(shí)間的波動(dòng)性
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A.直接人工費(fèi)用
B.原材料費(fèi)用
C.設(shè)備使用費(fèi)用
D.工裝使用費(fèi)用
A.工作最早開(kāi)始時(shí)間
B.工作最早結(jié)束時(shí)間
C.工作最遲開(kāi)始時(shí)間
D.工作最遲結(jié)束時(shí)間
A.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖
B.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖
C.三代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖
D.四代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖
A.為完成項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行的一系列工作
B.工作之間的邏輯關(guān)系
C.完成每件工作所需的時(shí)間
D.完成每件工作所需的種種資源
A.結(jié)點(diǎn)
B.活動(dòng)
C.虛活動(dòng)
D.路線(xiàn)
最新試題
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法正確的有()。
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的,重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
制造業(yè)產(chǎn)品是無(wú)形的。
從一般意義上講,生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過(guò)程。
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
服務(wù)設(shè)施選址過(guò)程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。
什么是工作設(shè)計(jì)?它的重要意義是什么?