A.瓶頸環(huán)節(jié)生產(chǎn)能力
B.A類設備生產(chǎn)能力
C.關(guān)鍵設備生產(chǎn)能力
D.裝配能力
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A.單件生產(chǎn)
B.小批量生產(chǎn)
C.成批輪番生產(chǎn)
D.流水生產(chǎn)
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B.小批量生產(chǎn)
C.成批輪番生產(chǎn)
D.流水生產(chǎn)
A.滾動期
B.計劃展望期
C.間隔期
D.周期
A.交貨期
B.價格
C.品種和產(chǎn)量
D.成本和質(zhì)量
A.分析產(chǎn)品的生產(chǎn)過程
B.分析零件的生產(chǎn)過程
C.分析制品的運行路線
D.分析人和機器的工作情況
最新試題
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標、項目和產(chǎn)品。
確定選址目標的工作應該在設施選址決策階段中的地點選擇階段進行。
服務業(yè)的顧客需求反應時間長。
從創(chuàng)造社會財富的角度看,下列屬于生產(chǎn)的勞動有()。
快遞運輸按照方式分為快件航空運輸、陸路運輸兩種方式。
選址決策不是每個企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計劃流程中一個不可分割的部分。
快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃,包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次(航班)、運量、??拷唤诱军c以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改,必須嚴格執(zhí)行。
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲存性。
轉(zhuǎn)趟運輸是指在各個快件處理中心之間運行的運輸方式。
什么是庫存?怎樣認識庫存的作用?